Asfaltbetona seguma posmos, kur sen nav veikti remontdarbi un segums ir sliktā vai ļoti sliktā tehniskā stāvoklī, mainīgo laika apstākļu un lietus ietekmē pastiprināti veidojas bedres. Aicinām autobraucējus informēt par satiksmes drošībai bīstamām bedrēm, zvanot uz VSIA Latvijas Valsts ceļi (LVC) diennakts bezmaksas informatīvo tālruni 80005555. Šī informācija operatīvi tiek nodota ceļu uzturētājiem. Autovadītājiem arī jāņem vērā, ka šajos posmos ir ieviesti ātruma ierobežojumi, līdz ar to ir jārēķinās ar ilgāku laiku ceļā, informē LVC.
Šobrīd valsts autoceļu tīklā bedres pastiprināti veidojas kopumā uz 700 km dažādu nozīmju ceļiem. Posmu, kur šobrīd pastiprināti veidojas bedres, saraksts pieejams šeit.
Ziemā atkušņa laikā un starpsezonā uz valsts autoceļiem tiek labotas tikai satiksmei bīstamās jeb avārijas bedres. Gaisa temperatūrai svārstoties virs un zem nulles, šim nolūkam izmanto aukstā asfalta tehnoloģiju. Avārijas bedres tiek aizpildītas neatkarīgi no laika apstākļiem, aukstā asfalta tehnoloģija to pieļauj arī lietus laikā un gaisa temperatūrā, kas zemāka par nulli.
Sākumā bedre tiek attīrīta, lai tā nebūtu mitra, tad aizpildīta ar aukstā asfalta maisījumu un noblīvēta. Satiksmei bīstamo bedru remonta mērķis ir novērst avārijas situācijas un nodrošināt drošu satiksmi līdz brīdim, kad laika apstākļi ļaus veikt masveida bedrīšu remontu ar karsto asfaltu vai šķembiņām un bitumena emulsiju. Satiksmei bīstamo bedru aizpildīšana ar auksto asfaltu tomēr nenodrošina ilglaicīgu rezultātu un ir uzskatāms kā īslaicīgs risinājums.
Par satiksmei bīstamām tiek uzskatītas tādas bedres asfalta segumos, kuru laukums ir lielāks par 0,1 m² un kuras ir dziļākas par 5 cm. Uz A uzturēšanas klases autoceļiem avārijas bedres tiek salabotas 24 stundu laikā, uz B uzturēšanas klases autoceļiem – piecu diennakšu laikā, uz C uzturēšanas klases ceļiem – nedēļas laikā un uz D uzturēšanas klases ceļiem – divu nedēļu laikā.
Masveida bedrīšu remonts uz melnā seguma tiek uzsākts tad, kad diennakts vidējā gaisa temperatūra ir virs +5oC. Bedrīšu remontdarbi tiek veikti prioritārā secībā atbilstoši uzturēšanas klasēm, kā arī transportlīdzekļu satiksmes intensitāti.
Autoceļu melnajos segumos radušās bedres A uzturēšanas klases autoceļos jāsaremontē līdz 1. jūnijam, B uzturēšanas klases autoceļos līdz 15. jūnijam, bet C un D uzturēšanas klases ceļos – līdz 1. jūlijam. No jauna radušās bedres tiek labotas visa gada garumā.
Par apgrūtinātiem braukšanas apstākļiem vai citiem ar satiksmi un ceļu stāvokli saistītiem novērojumiem aicinām informēt VSIA Latvijas Valsts ceļi, zvanot pa diennakts bezmaksas informatīvo tālruni 80005555, kā arī uzņēmuma kontos sociālās saziņas tīklos Twitter un Facebook.
![email](mailto:?subject=Latvijas Valsts ceļi informē: ceļu posmos ar novecojušu asfalta segumu jārēķinās ar satiksmes ierobežojumiem un ilgāku laiku ceļā&body=<a href="https://old.adazi.lv/wp-content/uploads/2022/02/LVC.jpg"><img class="alignnone size-large wp-image-95847" src="https://old.adazi.lv/wp-content/uploads/2022/02/LVC-950x510.jpg" alt="latvijas-valsts-celi" width="950" height="510" /></a>
Asfaltbetona seguma posmos, kur sen nav veikti remontdarbi un segums ir sliktā vai ļoti sliktā tehniskā stāvoklī, mainīgo laika apstākļu un lietus ietekmē pastiprināti veidojas bedres. Aicinām autobraucējus informēt par satiksmes drošībai bīstamām bedrēm, zvanot uz VSIA <em>Latvijas Valsts ceļi</em> (LVC) diennakts bezmaksas informatīvo tālruni 80005555. Šī informācija operatīvi tiek nodota ceļu uzturētājiem. Autovadītājiem arī jāņem vērā, ka šajos posmos ir ieviesti ātruma ierobežojumi, līdz ar to ir jārēķinās ar ilgāku laiku ceļā, informē LVC.
<span id="more-95845"></span>
Šobrīd valsts autoceļu tīklā bedres pastiprināti veidojas kopumā uz 700 km dažādu nozīmju ceļiem. Posmu, kur šobrīd pastiprināti veidojas bedres, saraksts pieejams <a href="https://old.adazi.lv/wp-content/uploads/2022/02/Bedrainie-posmi.xlsx">šeit</a>.
Ziemā atkušņa laikā un starpsezonā uz valsts autoceļiem tiek labotas tikai satiksmei bīstamās jeb avārijas bedres. Gaisa temperatūrai svārstoties virs un zem nulles, šim nolūkam izmanto aukstā asfalta tehnoloģiju. Avārijas bedres tiek aizpildītas neatkarīgi no laika apstākļiem, aukstā asfalta tehnoloģija to pieļauj arī lietus laikā un gaisa temperatūrā, kas zemāka par nulli.
Sākumā bedre tiek attīrīta, lai tā nebūtu mitra, tad aizpildīta ar aukstā asfalta maisījumu un noblīvēta. Satiksmei bīstamo bedru remonta mērķis ir novērst avārijas situācijas un nodrošināt drošu satiksmi līdz brīdim, kad laika apstākļi ļaus veikt masveida bedrīšu remontu ar karsto asfaltu vai šķembiņām un bitumena emulsiju. Satiksmei bīstamo bedru aizpildīšana ar auksto asfaltu tomēr nenodrošina ilglaicīgu rezultātu un ir uzskatāms kā īslaicīgs risinājums.
Par satiksmei bīstamām tiek uzskatītas tādas bedres asfalta segumos, kuru laukums ir lielāks par 0,1 m² un kuras ir dziļākas par 5 cm. Uz A uzturēšanas klases autoceļiem avārijas bedres tiek salabotas 24 stundu laikā, uz B uzturēšanas klases autoceļiem – piecu diennakšu laikā, uz C uzturēšanas klases ceļiem – nedēļas laikā un uz D uzturēšanas klases ceļiem – divu nedēļu laikā.
Masveida bedrīšu remonts uz melnā seguma tiek uzsākts tad, kad diennakts vidējā gaisa temperatūra ir virs +5<sup>o</sup>C. Bedrīšu remontdarbi tiek veikti prioritārā secībā atbilstoši uzturēšanas klasēm, kā arī transportlīdzekļu satiksmes intensitāti.
Autoceļu melnajos segumos radušās bedres A uzturēšanas klases autoceļos jāsaremontē līdz 1. jūnijam, B uzturēšanas klases autoceļos līdz 15. jūnijam, bet C un D uzturēšanas klases ceļos – līdz 1. jūlijam. No jauna radušās bedres tiek labotas visa gada garumā.
Par apgrūtinātiem braukšanas apstākļiem vai citiem ar satiksmi un ceļu stāvokli saistītiem novērojumiem aicinām informēt VSIA <em>Latvijas Valsts ceļi</em>, zvanot pa diennakts bezmaksas informatīvo tālruni 80005555, kā arī uzņēmuma kontos sociālās saziņas tīklos <em><a href="https://twitter.com/LVceli">Twitter</a></em> un <em><a href="https://www.facebook.com/LVCELI/">Facebook</a></em>.){kind=link}